Ryan Dungey – The Minnesota Arrow

 

The former AMA and Supercross champion is celebrating his 28th birthday today.

Borned in a family of amateur racers, Dungey has turned pro at the age of 16, despite not having impressive resultrs in the mini classes. In the last year as an amateur, he won the Loretta Lynn’s Amateur Championship.

From 2006, he raced at the 250 category, not having any exceptional results, but he attracted attention of Roger De Coster, the Suzuki team manager at that time. The first important results came one year later, when he got his first professional wins in Supercross, at the East Category.

He went on to finish 5th overall at that category, the same position in AMA, at the 250 class, despite not winning a single round, but finishing on podium 3 times. In 2008 he moved from East to West in Supercross, but he missed the title by just 2 points.

2009 will be an year to remember for the then Suzuki rider, winning both the 250 West and 250 titles in Supercross and AMA. He was also nominated as the team captain for the USA at the MXoN, also marking his first entrance on a 450cc bike. Despite this, he brought the 20th MXoN title for his country, concluding the season in style.

Following this experience, he climbed to he 450 categories in both AMA and Supercross next year. He also went to win these 2 titles, becoming the first ever rider to do so in his rookie year. He was once again chosen as a part of the US team for MXoN, bringin’ another title for them.

2011 was not the same anymore after Roger De Coster left Suzuki for KTM. He had great performances, but Dungey finished 3rd in Supercross and 2nd in AMA. The only good part for him is that he won the MXoN for the 3rd and last time in his career.

2012 saw Dungey back with De Coster, at the KTM Factory Racing. He won 4 Supercross events, but due to an injury, he finished 3rd overall. However, later in the season, he became KTM’s first champion in AMA at the 450 category.

After another 2 years when he didn’t win any of these major championships, Dungey exploded in 2015 winning both the competitions and he became KTM’s first world champion in Supercross and first to do the “double” with them.

2016 started with another Supercross title for Ryan, but an injury at the beginning of the AMA season forced him to end the year way early. Despite this huge break he took, he managed to win his 4th Supercross title and 3rd in a row with KTM.

But, this crown was the last of Ryan’s magnificant career, the Minnesota rider announcing his retirement a few days later. Yeah, a MXGP title would have completed a 5-star square, but still, he’ll be inducted in the Hall of Fame soon. Until then, happy birthday and thank you for everything, “Diesel”!

 

Photo – Simon Cudby/KTM Media Library

SX Las Vegas – Eli Tomac

Eli Tomac este locul secund în campionatul mondial de Supercross și este singurul care îl poate opri pe Ryan Dungey din drumul către titlul mondial.

Dacă cineva i-ar fi spus lui Eli Tomac pe 21 ianuarie că va avea o șansă reală la titlul mondial din Supercross înaintea ultimei etape, probabil că răspunsul pilotului de la Kawasaki ar fi fost Ești nebun? .

După dezastruosul debut de sezon, a urmat și primul său succes din 2017, cu prilejul rundei de la Phoenix. Tot efortul său părea să fie sortit eșecului după Arlington. 29 de puncte de recuperat și un Ryan Dungey aproape implacabil în constanța sa binecunoscută.

Ce a urmat după Arlington a fost una dintre cele mai frumoase curse de recuperare din istorie. Nouă podiumuri consecutive, printre care șase victorii, i-au adus plăcuța roșie lui Tomac cu o etapă înainte de final.

Din nefericire, eroarea din etapa trecută coroborată cu depășirea mai mult sau mai puțin morală a lui Dungey asupra lui Musquin, fac ca acum, șansele pilotului Kawasaki să fie mici, dacă nu chiar aproape imposibile. De ce?

Foarte simplu. Ryan Dungey nu a mai ieșit din top five din 2014, de pe vremea când juca rolul de etern secondant al lui Ryan Villopoto. Totuși, Supercross-ul, ruda mai sălbatică și mai incitantă a motocross-ului, este o disciplină imprevizibilă. Până la urmă și Ken Roczen părea desprins în campion mondial după cele două victorii consecutive din debutul stagiunii.

Pentru fanii imparțiali ai mondialului de Supercross, Tomac a stârnit multe pasiuni cu stilul foarte agresiv. Uneori, a comis erori a la Villopoto, iar excesul de zel al lui Tomac l-ar putea costa titlul mondial în cele din urmă. Cu toate acestea, dacă urmărim un pattern mai mult sau mai puțin logic, în 1997 și 2007, un pilot Kawasaki a câștigat titlul din Supercross.

Va reuși Eli Tomac să continue această tradiție deschisă de Jeff Emig și James Stewart Jr.? Răspunsul îl vom afla în această noapte. Până la urmă, ceea ce se întâmplă în Las Vegas trebuie să rămână în Las Vegas, nu-i așa?

 

credit foto: Supercross Live

SX Saint Louis: Eli Tomac face chinta royală a victoriilor consecutive

Eli Tomac s-a impus în etapa a 13-a a campionatului mondial de Supercross.

Înaintea etapei de la Saint Louis, Eli Tomac se afla la doar șapte puncte în urma lui Ryan Dungey. Orice pas greșit al campionului de la KTM, l-ar fi avantajat pe pilotul din Colorado.

În cursele de calificări, am avut un duel acerb între două legende ale Supercross-ului, Ryan Dungey și Chad Reed. Dungey s-a impus, dar australianul de la Yamaha a promis că se va răzbuna în Main Event.

Startul Main Event-ului i-a adus holeshot-ul lui Ryan Dungey. Cu toate acestea, el a predat la nici două viraje distanță ștafeta de lider către energicul Eli Tomac, cel care forța pentru o nouă victorie.

În acest moment, ecartul se reducea de la șapte puncte la doar patru. Prima parte a cursei a reprezentat un joc de așteptare a celor doi piloți implicați în lupta pentru titlul mondial al categoriei supreme.

Distanța dintre Tomac și Dungey a început să scadă dramatic. Dacă la un momentul ET3 avea trei secunde avans, acum, avea doar mai puțin de una. Totul urma să se joace pe finalul cursei.

Calculele hârtiei au fost dejucate însă în mod vicios de Chad Reed. Întârziat cu un tur, australianul s-a achitat de promisiunea făcută după cursa de calificare și i-a distrus orice șansă la victorie lui Ryan Dungey.

Cu toate că a fost avertizat în repetate rânduri cu drapelul albastru, Chad Reed a ignorat toate semnalele și l-a ținut pe Dungey în spatele său pentru mai bine de două minute.

Într-un final, The Diesel a trecut de Chad Reed, dar răul era deja comis, orice șansă la victorie fiind spulberată. Din acest moment, doar o greșeală sau o problemă tehnică a lui Tomac îl mai puteau aduce pe Ryan Dungey în postura de învingător.

Scăpat în învingător și cu un avans mult prea mare pentru a fi recuperat, Eli Tomac s-a achitat și el de misiunea mea și a obținut o nouă victorie, cea de-a opta a sezonului și cea de-a cincea consecutivă, devenind primul pilot de la Ryan Villopoto în 2013 care reușește o asemenea serie.

Ryan Dungey a fost nevoit să se mulțumească cu un nou loc secund. Podiumul a fost completat de coechipierul său, Marvin Musquin, în timp ce topul primilor cinci a fost completat de Jason Anderson și Josh Grant.

În clasamentul general al piloților, duelul dintre Dungey și Tomac a devenit și mai strâns. Scorul este acum 276 la 272 în favoarea campionului en titre de la KTM. Podiumul acestei ierarhii este completat de Marvin Musquin, cu 227 de puncte.

Următoarea etapă a campionatului mondial de Supercross va avea loc pe 8 aprilie, la Seattle.

 

credit foto: Supercross Live

SX Indy: Eli Tomac obține a treia victorie consecutivă

Pilotul de uzina Kawasaki ajunge astfel la a 3-a victorie consecutiva in campionat.

Blake Baggett a reusit holeshotul, cu Eli Tomac si Ryan Dungey in spatele sau. Cei doi au trecut repejor de el, iar liderul clasamentului general a incercat imediat sa treaca de principalul sau rival, insa fara sorti de izbanda.
Mult timp, distanta dintre cei doi candidati la titlu a fost sub o secunda, pana cand pilotul de uzina KTM s-a “impiedicat” in whoops-uri, iar Eli Tomac nu l-a iertat si a zburdat catre o victorie categorica, incheind seria de 3 succese consecutive a lui Ryan Dungey in Indianapolis.
In spate, Blake Baggett tot pierdea in fata lui Marvin Musquin, iar o greseala a acestuia l-a costat definitiv un loc pe podium in favoarea francezului.
Celalalt pilot al uzinei KTM nu s-a multumit cu atat, iar pe final l-a atacat decisiv pe campionul ultimelor 2 sezoane de Supercross, pentru a obtine primul podium dupa 3 curse nereusite, ultima data obtinand tot un loc 2, in Minneapolis.
Top cinciul a fost completat de Cole Seely, care pierde momentan locul al 3-lea in clasamentul general, fiind la egalitate cu Marvin Musquin, care are si o victorie: in Arlington.
Clasament general top5:
1) Ryan Dungey: 234 puncte
2) Eli Tomac: 222 puncte
3) Marvin Musquin: 185 puncte
4) Cole Seely: 185 puncte
5) Jason Anderson: 155 puncte.
Saptamana viitoare, mondialul de Supercross va veni in Detroit, pentru a 12-a etapa din acest sezon.

Cooper Webb va absenta la Toronto

Cooper Webb va absenta în etapa de Supercross de la Toronto.

Accidentat în etapa de la Minneapolis, Cooper Webb a ratat runda de la Atlanta, din cauza durerilor de la umărul accidentat.

Nerefăcut complet, pilotul echipei Yamaha va lipsi și de la runda canadiană de sâmbătă de la Toronto. Prin urmare, echipa din Iwata se va baza din nou doar pe serviciile veteranului australian Chad Reed.

Cooper Webb este la primul sezon la clasa 450. Pilotul american este campionul en titre al clasei 250 West. El ocupă momentan locul al 11-lea în clasamentul general al competiției, cu un total de 71 de puncte.

În comunicatul de presă emis de Yamaha nu a fost anunțată data revenirii în competiție, dar având în vedere faptul că accidentarea este una ușoară, Cooper Webb va participa la Daytona, pe 11 martie.

 

credit foto: racerxonline.com