Justin Bogle to miss Anaheim 1

After a heavy crash suffered during a training session, Justin Bogle will have to miss the Supercross season opener at Anaheim. According to his team, Bogle will miss the first round and is not yet known when he will come back to racing.

In a brief interview prior to the season opener, Justin Bogle stated that he had a difficult off season, while he tried to soldier on with older injuries.

Justin Bogle has recently signed a deal with Autotrader/Yoshimura Suzuki after his old team, RCH Suzuki, ended their effort at the end of 2017.

Angel Stadium will open the 2018 Supercross season this Saturday.

 

Photo – promotocross.com

Ryan Villopoto and Chad Reed to race in the Red Bull Straight Rhythm

In a major press statement made yesterday afternoon, Ryan Villopoto and Chad Reed announced their participation in the newly founded tow stroke class at the Red Bull Straight Rhythm.

Villopoto, aged 29, retired from professional racing in 2015 after his unsuccessful stint in the motocross world championship (MXGP), in Europe. On the other hand, Chad Reed is still active and he is currently set to announce whether he will race or not in 2018. This season, he raced for the Yamaha Factory Team in the Supercross World Championship.

The Red Bull Straight Rhythm will be held on October 21 in Pomona, California.

 

photo – dirtbikes.com

Broc Tickle signs with Red Bull KTM

The biggest news of the day came from Red Bull KTM. After being rumored to replace Ryan Dungey at KTM, Broc Tickle has finally a signed a contract for 2018 with the Austrian team.

Tickle, aged 27, raced this season for Ricky Carmichael’s RCH Suzuki Team, but after the team announced the retirement, Tickle was left without a ride for the upcoming season.

Broc Tickle finished 11th in the Supercross standings and 15th in the Pro Motocross 450 standings. The former Suzuki rider won the 250 SX West title in 2011 and moved up in 2012 when he raced alongside Ryan Villopoto at Monster Energy Kawasaki. In 2013, he moved to the RCH Suzuki Team where he stayed until the end of this season when the team disbanded.

Brock Tickle’s team mate at Red Bull KTM will be Marvin Musquin.

 

photo – ktm.com/Broc Tickle – Instagram

AMA Motocross: Jeffrey Herlings to race at Ironman

Jeffrey Herlings will make his AMA debut this weekend at Ironman. The Dutch rider will ride for KTM as they are trying to help Marvin Musquin winning bid for the national championship in the 450cc.

Aged 22, Herlings, made his professional debut in 2010, in MX2. In 2011, he was involved in one of the greatest battles for the MX2 world championship with Ken Roczen. Afterwards, The Bullet won three world championships in MX2 (2012, 2013, 2016).

At the beginning of this season he moved to MXGP. He started his season badly, struggling with an injury, but managed to rose up to second in the championship. So far, he scored 530 points, 101 less than the championship leader, Tony Cairoli.

The Ironman round will be held on August 26 and will decide who will win the AMA Pro Motocross national championship in the 450cc. Eli Tomac, Marvin Musquin and Blake Baggett have a mathematical chance to win the championship.

 

photo – Ray Archer/KTM Media Library

Marvin Musquin goes 1-1 at Spring Creek

Marvin Musquin won both races at Spring Creek.

RACE 1

After a perfect start, Marvin Musquin opened up a gap and he disappeared in front. Eli Tomac kept his cool and had to settle for a distant second. Dean Wilson and Cooper Webb fought for the last podium place, with Wilson finishing third and Webb fourth.

Justin Barcia showed great potential throughout the practice and he converted his excellent form into a fifth place, just one place above the championship sensation, Blake Baggett, who lost once again points on Tomac. Christian Craig, Cole Seely, Henry Miller and Matthew Bisceglia completed the top ten. For Bisceglia this was the first race for RCH Suzuki after he filled up for Broc Tickle who ended his season after a big shunt two weeks ago.

RACE 2

Once again, Marvin Musquin stepped up the game and went on to make the double. The only central point of the race was Eli Tomac who had to make a bit of a comeback after a miserable first part of the race. In the end, he managed to reduce the deficit as he finished fifth in Race 2 and third overall.

The battle for the podium wasn’t quite as impressive as it was in Race 1. Blake Baggett nearly made it to top three overall as he manage to finish second in Race 2, while Dean Wilson saved the day once again for Husqvarna, with a third in Race 2 and second overall.

The overall win was taken by Marvin Musquin. The frenchman was followed at Spring Creek by Dean Wilson and Eli Tomac. In the championship standings, Eli Tomac extended his gap in front of Blake Baggett and Marvin Musquin.

The next round of the AMA Pro Motocross Championship will take place next Saturday on Washougal.

 

photo – Simon Cudby/ KTM Media Library

Eli Tomac, noul copil minune din motocross

Eli Tomac a fost referința sezonului 2017 în motocrossul american.

La cei 24 de ani ai săi, Eli Tomac ar putea părea bătrân. E drept, la vârsta sa, Jeremy McGrath, Ricky Carmichael, Ryan Villopoto sau Ryan Dungey aveau multiple titluri în motocrossul american.

Vremurile s-au schimbat, iar dominația celor doi Ryan a modificat substanțial mentalitatea în competițiile american de motocross. Eli Tomac se pare însă că s-a descătușat în 2017 de orice fel de probleme și va fi noua referință din USA.

Zece victorii în 18 competiții. Un palmares impresionant în 2017 pentru noul puști minune, Eli Tomac. Dacă ne amintim bine, el a fost campion la supercross și motocross la clasa mică, 250 cmc. Cu siguranță, nimeni nu se aștepta ca tânărul Eli să fie atât de competitiv cum a fost în ultimii doi ani.

Primul moment briliant al carierei a venit acum doi ani, atunci când, a câștigat de o manieră categorică primele cinci manșe ale sezonului de motocross din USA. Având în vedere faptul că pilota o Honda de client și că rivalii săi principali erau Ryan Dungey și Ken Roczen, performanța sa a fost extraordinară.

De la mutarea din 2016 la Kawasaki, cariera sa a primit boom-ul mult meritat. De altfel, la finele sezonului trecut, Eli a primit șansa de a concura în MXGP în ultimele două etape din USA.

Eli Tomac a spulberat concurența europeană și s-a impus fără emoții în toate cele patru manșe. Refuzul său de a participa la MXoN a venit întrucâtva firesc. Programul încărcat din Statele Unite a răpus multe legende la vârste timpurii. Ryan Villopoto, Ricky Carmichael sau mai recentul Ryan Dungey nu au apucat 30 de ani pe pistă și au agățat casca în cui foarte devreme.

Revenind la eroul scurtei noastre povestioare, Eli Tomac este reperul noii generații de piloți. Alături de el, Cooper Webb și Adam Cianciarulo par a fi următorii mari piloți ai motocross-ului de peste ocean și cu siguranță ne vor delecta cu multe dueluri frumoase în viitor.

Indiferent dacă Eli Tomac va deveni noua referință a motocross-ului, el este omul momentului și foarte probabil cel mai în formă pilot al lumii. Cu siguranță, dacă va continua în ritmul acesta, el va accede la un loc în Pantheonul marilor legende ale acestui sport minunat.

 

credit foto: Motocross Transworld

Cine va fi noul MC al naționalului de motocross din USA?

Cine va fi noul MC al naționalului de motocross din USA?
Echipa Wheelies va acoperi, în premieră pentru România, sezonul 2017 din campionatul național de motocross al Statelor Unite ale Americii.

După deznodământul dramatic din campionatul mondial de Supercross, băieții din USA și-au luat o scurtă și mult meritată pauză de două săptămâni. Ryan Dungey a acaparat atenția la Vegas, prin obținerea celui de-al patrulea titlu mondial din carieră.

Același Ryan Dungey a ținut capul de afiș și în ultima săptămână. Motivul? Pilotul din Belle Plaine și-a anunțat retragerea din activitate. Astfel, epoca Ryan se va încheia după opt sezoane, în care, Ryan Villopoto și Ryan Dungey și-au împărțit frățește câte patru titluri mondiale.

Astăzi, campionatul național de motocross al Statelor Unite va porni. Grila este una dintre cele mai slabe din ultimii. Dacă aruncăm un ochi, numele grele care lipsesc de la startul acestui sezon fac ca 2017 să fie oarecum neatractiv pentru publicul de peste Ocean. Ryan Dungey, Chad Reed sau James Stewart Jr. nu vor lua parte la această nouă stagiune.

Totuși, cea mai importantă absență va fi cea a campionului național en titre, germanul Ken Roczen. Aflat încă în convalescență după oribila accidentare suferită la debutul sezonului de Supercross, copilul teribil din Mattstedt va lipsi întregul sezon. Adăugat la celelalte nume sonore, toate aceste absențe îl aduc în postura de mare favorit pe Eli Tomac.

Cu un sezon formidabil în Supercross, pilotul Kawasaki va face tot ce îi stă în putință pentru a-și amaneta primul titlu din carieră la categoria 450 cmc. Nu îi putem uita nici pe Marvin Musquin, Jason Anderson sau Cooper Webb, însă aceștia pornesc în mod clar cu a doua șansă, mai ales dacă judecăm prin prisma sezonului de Supercross.

Naționalul de motocross va putea fi urmărit pe Wheelies. Toate cele 12 etape vor fi acoperite până în cele mai mici detalii de către Paul Athes, redactorul șef al publicației. De altfel, debutul stagiunii va avea loc la noapte pe celebrul traseu Hangtown.

 

credit foto: Pro Motocross