MotoInterviu – Dylan Ferrandis

Dylan Ferrandis este un nume destul de cunoscut în rândul publicului european pasionat de motocross. Francezul a ales să riște și a plecat din mondialul de motocross în Supercrossul american. El este primul pilot din Supercross care ne acordă un interviu.

 

Ți-ai început cariera în Europa la MX2. În primele două sezoane, 2012 și 2013, ai avut rezultate bune. Care sunt cele mai frumoase amintiri de atunci?

Cu siguranță, primul meu podium la MX2, obținut în Suedia. A fost un GP noroios și am obținut holeshot-ul în ambele manșe. Din 2013, podiumul obținut la Lierop, în probabil cel mai dificil mare premiu la care am luat parte.

După un 2014 foarte bun, accidentările ți-au retezat șansele la titlul mondial de la MX2. Crezi că ai fi putut să te bați de la egal la egal cu Jeffrey Herlings?

Înainte să mă accidentez, eram la egalitate de puncte cu el. Cred că m-aș fi putut duela cu Jeffrey.

Ai făcut mutarea în Statele Unite la începutul acestui an. Ce te-a determinat să faci această mutare curajoasă?

Mi-am dorit de multă vreme să concurez în campionatul mondial de Supercross. După mulți ani în care am concurat în MXGP, am simțit nevoia unei schimbări deoarece după ultimul sezon petrecut la MX2, motivația nu a mai fost la același nivel. Oportunitatea de a concura alături de Star Racing Yamaha în USA a venit la momentul ideal.
Ce diferențe ai sesizat între scena europeană a motocross-ului și cea americană?

Bineînțeles. E cu totul altceva aici în Statele Unite. Supercrossul este extrem de popular aici. Nu există un asemenea campionat în Europa. De asemenea, traseele sunt diferite și există diferențe tehnice majore.

Ne-ai putea spune care competiție ți se pare mai dificilă și de ce? Supercross sau MXGP?

Supercrossul mi se pare mai dificil deoarece ai nevoie de experiență pentru a fi bun, dar poate văd lucrurile așa deoarece sunt debutant.

Momentan ocupi locul al cincilea în clasamentul clasei 250 East. Care sunt principalele obiective ale tale pentru acest sezon de debut?

Nu am avut obiective înaintea sezonului deoarece totul era nou pentru mine. Echipa, motocicleta, stilul de viață, campionatul. Sigur, în fiecare cursă îmi doresc să dau totul și să obțin cel mai bun rezultat cu putință. La începutul campionatului nu știam care este nivelul meu, dar acum țelul meu e să fiu pe podium în fiecare weekend.

Ai obținut primul tău podium la Daytona. Cum te-ai simțit în timpul cursei și după?

A fost foarte dificilt deoarece traseul are o semnificație specială. A fost o combinație de traseu de motocross și supercross, cu o secțiune de nisip foarte grea. A fost dificilă adaptarea, nu a fost ușoară misiunea mea, dar după ce mi-am îmbunătățit timpii și după munca depusă în Main Event, efortul mi-a răsplătit în cele din urmă.

Fiecare puști care concurează visează să ajungă la fel de bun precum idolii săi. Cine au fost idolii tăi în copilărie?

Când eram mic, îmi plăcea să-i urmăresc pe Travis Pastrana, Ricky Carmichael și James Stewart, ultimii doi sunt probabil cei mai mari din istorie. Cu toate acestea, îl preferam pe Chad Reed pentru că a riscat totul și a venit în Statele Unite pentru a-și crea o carieră. Mereu mi-am dorit și eu să fiu în această ipostază.

Care ar fi sfaturile tale pentru piloții tineri?

Pentru cei tineri, le pot spune că nu există nici un secret. Trebuie doar să te antrenezi mult pe motocicletă și să începi de mic antrenamentul fizic.
Dylan, un mesaj pentru fanii tăi, te rog?

Bucurați-vă de fiecare moment petrecut pe motocicletă deoarece e mai mult decât un simplu sport.

credit foto: Star Racing Yamaha

SX Indy: Zach Osborne revine în frunte la clasa 250 East

Liderul clasamentului general obtine cel de-al treilea succes stagional la Indianapolis.

Holeshot-ul a fost obtinut de rivalul sau principal: Joey Savatgy, iar Dakota Alix era pe locul 3 dupa primul viraj, pana sa fie depasit de pilotii de uzina KTM: Alex Martin si Jordon Smith.

Zach Osborne a urcat la conducere in turul 9, dupa whoop-uri, provocand si un usor contact cu Joey Savatgy. De aici, pilotul Husqvarna a zburdat catre victorie, in timp ce batalia pentru locul 3 s-a dat intre pilotii de uzina KTM, cu castig de cauza pentru Jordon Smith.

Adam Cianciarulo, care a concurat cu un genunchi ranit dupa un acrosaj din antrenamente chiar cu Zach Osborne, a completat top5-ul si a limitat oarecum din pierderi.

Clasament general top5:

1) Zach Osborne: 111 puncte
2) Joey Savatgy: 102 puncte
3) Adam Cianciarulo: 93 puncte
4) Jordon Smith: 90 puncte
5) Dylan Ferrandis: 68 puncte.

Clasa 250 East se va deplasa peste o saptamana, alaturi de categoria mare, in Detroit.

 

credit foto: Dragon Motorsports

Zach Osborne își spulberă concurența la 250 East în Atlanta

Zach Osborne a obținut o victorie categorică în a doua etapă a clasei 250 East.

După victoria lui Joey Savatgy de la Arlington și după ghinionul din finalul manșei din Texas, Zach Osborne își dorea foarte mult revanșa în Georgia Dome-ul din Atlanta.

Debutul cursei i-a aparținut lui Jordon Smith, cel care și-a adjudecat holeshot-ul. În spatele său, debutantul francez Dylan Ferrandis nu a rezistat presiunii și și-a început sarabanda greșelilor.

Tot Ferrandis l-a scos în decor pe Adam Cianciarulo și i-a furat acestuia orice șansă la o clasare în top cinci. Apoi, neșansa l-a lovit din nou pe francez și după o trântă destul de zdravănă era aruncat pe locul 16, la un tur în spatele noului lider, Zach Osborne.

Pilotul de la Husqvarna și-a continuat nestingherit drumul către prima victorie din carieră. Mai mult, Osborne nu a dat semne de oboseală în nici un moment și a rulat într-un ritm alert, dar constant pe tot parcursul Main Event-ului.

În spatele său, Jordon Smith și Alex Martin s-au tamponat, iar primul a pierdut câteva poziții importante în economia campionatului și a încheiat pe locul al cincilea manșa din Atlanta.

De acest acroșaj a profitat din plin Joey Savatgy, cel care a încheiat pe poziția a patra și care deși a pierdut plăcuța roșie de lider al campionatului a mai diminuat din daune.

În clasamentul general, Zach Osborne a preluat plăcuța roșie de lider. Americanul de la Husqvarna are 45 de puncte, cu două peste Joey Savatgy și cu șapte mai multe decât Jordon Smith.

Următoarea etapă a clasei 250 East va avea în această sâmbătă loc la Toronto.

 

credit foto: crossprensa.com.ar

SX Minneapolis: Eli Tomac a făcut show acasă la Ryan Dungey

Eli Tomac s-a impus în etapa a 7-a a campionatului mondial de Supercross.

US Bank Stadium din Minneapolis a fost gazda celei de-a 7-a etape a campionatului mondial de Supercross. Ultima oară când s-a concurat aici, Ryan Dungey și Ryan Villopoto au făcut un show de zile mari.

În această noapte, show-ul a fost amanetat de Eli Tomac, cel care s-a impus fără prea mari emoții. Mai mult, pilotul de la Kawasaki a dominat într-o manieră autoritară Main Event-ul de la 450, de la început și până la final.

În spatele său,  Ryan Dungey se părea că va ajunge la final pe poziția secundă. Din păcate, planurile sale au fost date peste cap de coechipierul său de la KTM, Marvin Musquin. Prin depășirea făcută la finalul manșei din Minneapolis, francezul a mai recuperat două puncte în clasamentul general al campionatului.

Clasa 250 East și-a făcut și ea debutul în acest weekend. După șase săptămâni în care cei de la 250 West și-au desfășurat primele șase etape.

Joey Savatgy s-a impus în prima etapă a sezonului, în timpul ce Jordon Smith și Zach Osborne au completat podiumul rundei inaugurale. Prin urmare, clasamentul campionatului este identic cu cel al primei runde.

În clasamentul general al clasei 450, Ryan Dungey continuă să conducă cu un total de 149 de puncte. KTM completează dubla în ierarhia provizorie, căci Marvin Musquin își urmează coechipierul, cu 133 de puncte. Eli Tomac revine pe podium și cu 125 de puncte ocupă locul al treilea.

Următoarea etapă a campionatului mondial de Supercross va avea loc pe 25 februarie. Gazda celei de-a opta etape va fi Georgia Dome, din Atlanta.

credit foto: Supercross Live

Cei cinci care pot speria Estul

Etapa a 7-a a campionatului mondial de Supercross are mai multe semnificații. La Minneapolis, în Minnesota lui Ryan Dungey, vom asista la debutul clasei 250 East.

Debutul noului sezon al clasei 250 East aduce Wheelies în ipostaza de a numi cinci piloți pe care echipa noastră mizează în 2017.

Adam Cianciarulo

Probabil cel mai cunoscut dintre piloții americani prezenți la această clasă, Adam Cianciarulo a fost cândva pariul lui Ricky Carmichael. 2017 ar putea fi ultima mare șansă a sa de a arăta că pariul lui The GOAT nu a fost în van.

Jordon Smith

Noul pilot al echipei Troy Lee Designs va încerca să repare neșansa lui Shane McElrath de la 250 West. După un 2016 mai curând modest, trecerea lui Jordon Smith de la Geico Honda la KTM s-ar putea să-i revitalizeze cariera.

RJ Hampshire

De cealaltă parte a baricadei, RJ Hampshire continuă la Geico Honda și pentru 2017. Nici el nu avut un 2016 prea reușit, iar tânărul american țintește revenirea în fruntea ierarhiei în noul sezon de Supercross.

Alex Martin

Veteranul clasei 250 East se află la probabil ultima oportunitate a carierei. Născut în 1989, precum Ryan Dungey, pilotul echipei Troy Lee Design KTM se mută în est în acest sezon.

Dylan Ferrandis

Cel mai cunoscut pilot pentru publicul european este Dylan Ferrandis. Fost pilot în MXGP, la clasa MX2, francezul se mută începând cu acest sezon în campionatul mondial de Supercross.