Leon Haslam va participa în cursa de anduranță de 8 ore de la Suzuka alături de Kawasaki

Leon Haslam a fost confirmat alaturi de Team Green Kawasaki pentru cursa de 8 ore de la Suzuka.

Locul 2 din editia de anul trecut si titlul neoficial de vicecampion din BSB au cantarit decisiv in aceasta decizie. Englezul va incerca sa obtina cea de-a treia sa victorie in cea mai importanta cursa de anduranta moto din lume.

“Sunt foarte fericit sa anunt ca voi concura alaturi de Kawasaki in cursa de 8 ore de la Suzuka din acest an. Experienta de anul trecut a fost incredibila, iar locul 2 obtinut alaturi de ei a fost superb. Abia astept sa vina aceasta cursa si vom incerca sa obtinem victoria.”, a declarat Leon Haslam.

“Leon s-a dovedit a fi foarte important pentru Kawasaki in ultimele 12 luni. Nu doar ca a obtinut 9 victorii anul trecut in BSB, dar a adus acestui brand japonez cel mai bun rezultat din istorie in cursa de 8 ore de la Suzuka. Sunt fericit ca a ales sa continue cu Team Green Kawasaki si le urez succes pentru cursa din iulie.”, a vorbit si Ross Burridge, coordonatorul Kawasaki UK.

“Suzuka 8 Hours” va avea loc in perioada 28-30 iulie, dar BSB-ul va incepe noul sezon in perioada 31 martie – 2 aprilie, cu etapa de pe Donington Park.

 

credit foto: Kawasaki Service Press

 

Suzuka 8h: Haga in, Zarco out

În cursul zilei de ieri, anunțul destul de previzibil a fost făcut de gruparea Yoshimura Suzuki. Johann Zarco a fost înlocuit pentru întrecerea de anduranță de către experimentatul Noriyuki Haga.

După cum era de așteptat, Johann Zarco a fost sărit din schemă de către Suzuki, după ce a anunțat semnarea contractului cu Yamaha Tech 3 pentru 2017. În locul acestuia, Noriyuki Haga a fost anunțat ca pilot Yoshimura Suzuki.

Vizibil emoționat de anunțul făcut, japonezul a declarat următoarele:

Sunt bucuros să anunț că voi concura anul acesta în cursa de opt ore de la Suzuka alături de Yoshimura Suzuki. Este o surpriză pentru mine și totodată o onoare că Yoshimura mi-a cerut să iau parte alături de ei la această întrecere și sunt foarte mândru să fiu parte a unei echipe cu atât de multă istori.

În ultimii ani, am concurat alături de Team Kagayama și am pilotat motocicletele GSX-R1000 preparate de Yoshimura. Acum, în sfârșit, pot să mă dau cu o Yoshimura GSX-R1000 veritabilă.

Am câștigat la Suzuka în 1996 și am încheiat pe podium în ultimii trei ani. Ținta mea este să revin pe cea mai înaltă treaptă a podiumului alături de coechipierii mei și voi da tot ce am mai bun pentru a înfăptui asta.

 

Noriyuki Haga are un palmares impresionant în cursele de motociclism. El este multiplu vicecampion mondial în campionatul mondial de Superbike și a concurat și în MotoGP, alături de Red Bull Yamaha și Aprilia.

 

David Checa castiga dupa o cursa de recuperare fantastica

1874270-39482398-2560-1440

Prima cursa de anduranta desfasurata pe traseul din Portimao a adus pe final, un duel spectaculos intre Suzuki Endurance Racing Team si GMT94 Yamaha, terminandu-se cu victoria echipei franceze formata din Lucas Mahias, Niccolo Canepa si David Checa.

Cu toate ca echipa GMT94 a facut cu un stint mai mult decat japonezi, acesta intamplandu-se pe final atunci cand a fost trimis pe pista fratele fostului campion de Superbike, Carlos Checa, David a avut in ultima ora un ritm mult mai bun decat Etienne Masson, ultimul pilot trimis in cursa de echipa SERT, si a sters cu buretele o distanta de peste 10 secunde, reusind in ultimele 15-20 de minute, depasirea ce avea sa-l duca pe prima pozitie.

Ultimele minute au fost de foc: Checa n-a reusit sa se desprinda suficient cat sa nu fie atacat pe linia de start-sosire, astfel ca Masson avea sansa sa revina la conducere, dar cu toate astea, s-a dovedit ca David este un pilot mult mai experimentat. Depasit de 2 ori de francez la capatul liniei drepte, spaniolul mereu a revenit la conducere si cu ceva noroc, a reusit sa puna intre el si pilotul Suzuki, un rider intarziat, care l-a cam incurcat pe Masson in zona virajelor 2-3, iar asta s-a dovedit a fi crucial. Francezul a fortat cat a putut, a si iesit un pic in afara pistei la iesirea din ultimul viraj, dar a fost insuficient pentru a-l depasi chiar si pe ultima traversare a liniei de start-sosire pe spaniolul care a castigat prima cursa de anduranta desfasurata pe traseul din Portimao pentru o diferenta deloc caracteristica acestei competitii: doar 81 miimi. Honda Endurance Racing a incheiat podiumul, la 4 tururi de primii 2, dupa ce din grila au plecat de abia de pe 14.

YART Yamaha a incheiat pe 4, in timp ce Team April Moto Motors Events a incheiat top5-ul, suficient pentru echipa franceza sa urce pe primul loc in clasamentul echipelor, dupa abandonul castigatoarei pole-ului de la Portimao si a cursei de 24 de ore de la Le Mans: SRC Kawasaki, care datorita supraincalzirii motorului si a problemelor de consum al combustibilului, au fost nevoiti sa se retraga dupa 7 ore parcurse din cursa.

Echipa Tati Team Beaujolais Racing a incheiat pe locul 6, fiind cea mai bine clasata echipa a categoriei Superstock, fiind urmata de Voelpker NRT48 by Schubert-Motors, locul 2 in aceeasi categorie si a 7-a pozitie in cursa, care ramane lidera pe echipa a acestei categorii. Top3-ul clasei Superstock a fost completat de Junior Team LMS Suzuki, terminand pe al 8-lea loc, cu TEAM 3ART YAM’AVENUE pe locul 4 in aceasta categorie si locul 9 in cursa, top10-ul mansei fiind completat de Lukoil BMW Motorrad CSEU.

In clasamentul pilotilor, Lucas Mahias, cel mai nou recrutat al echipei GMT94 Yamaha, conduce in mod surprinzator clasamentul, cu 81 de puncte, desi in cursa de acasa a pilotat un Suzuki folosit de echipa Team R2CL, care n-a luat startul in Portugalia. Componentii echipei Team April Moto Motors Events (Gregg Black, Alex Cudlin si Gregory Fastre), lidera la echipe,  il urmeaza pe francez, toti avand 66 de puncte, in timp ce reprezentantii SRC Kawasaki(Gregory Leblanc, Mathieu Lagrive si Fabien Foret), au ramas cu cele 60 de puncte obtinute pe terenul de acasa, la Le Mans. Top10-ul este completat de pilotii SERT (Anthony Delhalle, Vincent Philippe si Etienne Masson), fiecare avand 59 de puncte.

La clasa Superstock, Bastien Mackels, Dominik Vincon si Stefan Kerschbaumer, reprezentantii Voelpker NRT48, au urcat la conducere cu cate 35 de puncte, fiind urmati de pilotii Team 3ART: Alex Plancassagne, Lukas Trautmann si Louis Bulle, fiecare cu 34 de puncte, in timp ce pilotii AM Moto Racing Competition: Kevin Denis, Jimmy Maccio si Jonathan Goetschy ocupa locurile 7-9, avand cate 26 de puncte fiecare.

La constructori, japonezii se lupta intre ei: daca Honda este pe locul 4 la ambele categorii, Suzuki-ul conduce clasamentul categoriei mari cu 62 de puncte, fiind urmat de Kawasaki cu 56 si de Yamaha cu 54, iar la clasa Superstock, Kawasaki conduce cu 33 de puncte, cu 2 peste Yamaha si cu 11 peste Suzuki.

Acum mondialul de anduranta va lua o pauza, iar constructorii actuali se vor lupta sa aduca arsenalul cel mai tare din competitiile puternice, pentru a se pregati de cea mai importanta cursa de anduranta: clasica de 8 ore de la Suzuka, ce va avea loc pe 31 iulie.

Credit foto: eurosport.com